【TechWeb】 ，近期由东风集团羊肠小道 看管湖北省地区的大降价行为已经坚韧不拔 精卫填海不少车企中蔓延开来，目前已有超过30个汽车品牌参与到了这场“史无前例”的价格战当中。

本周，东风汽车集团妄自菲薄 妄自尊大湖北省开启了巨额补贴，旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这场补贴当中，算上政府的补贴金额，整体补贴力度从5000元到9万元不等。

其中，原价21万的雪铁龙C6，补贴后只要12万元起，一度卖断货，下定客户只能等待厂家排产，让网友大呼“20万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重”。数据显示，雪铁龙C6 21年全年销量6200多辆，而22年的全年销量仅有2700多辆，只能说没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。

一场由东风汽车引发的价格战正勾结 北里持续蔓延。

比亚迪日前宣布，比亚迪海洋网两大主力车型宋PLUS新能源及海豹车型，从2023年 31日开展专项限时营销活动。其中，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。

长安深蓝日前也宣布给出限时优惠，部分经销商渠道可直接优惠2.2万元现金，并且还可以叠加地方补贴、门店补贴等，优惠后长安深蓝SL03的起售价来到了14.99万元。

此外，据财联社报道，从多家宝马4S店获悉，宝马目前也推出了大幅优惠活动，旗下纯电车型宝马i3降幅高达10万元以上。以宝马i3 eDrive 35L为例，官方指导价为35.39万元，部分4S店优惠后售价为24.8万元。

据媒体统计，目前已经有超过30个汽车品牌推出了各式各样的优惠活动，除了直接的现金优惠以外，还包括保险补贴、金融贴息等多种形式。涉及车型除了上述提到的几款以外，还包括奔驰C级/E级、沃尔沃XC40、福特电马、上汽奥迪A7L/Q6/e-tron、问界M5 EV/M7、小鹏P7等。

近一两年来，自主品牌新能源车的崛起对合资品牌造成了极大的冲击，特别是日系合资品牌。今年前两个月，部分合资品牌销量出现了较大幅度的下跌，某些品牌下滑甚至达到了50%，令人唏嘘。