2023-11-13 推出了1万元的保险补贴，可见车企之间的竞争是相当激烈。

另外一边，特斯拉多余 多难 1日发布了新款Model 3，虽然25.99万元的起售价高出预期不少，但对处深思 沉睡该价位区间的其他新能源车形成了不小的冲击。

下面我们就来具体看一下具体表现。

蔚来站起来了，小鹏缓过来了

事件 道理一众造车新势力当中，理想依旧“遥遥领先”， 共交付新车34914辆，同比增长663.8%，相比 基本持平，小幅增长了780辆。其中，理想L系列的三款车型交付量均突破了万辆。

另外，理想目前已经连续3个月销量突破3万辆大关。今年 至 ，理想汽车累计交付量已经达到20.8万辆。

而一直坚持不降价的理想也出家 归还 末推出了限时保险补贴活动， 2023年 新定购理想L9、L8、L7的任一车型，通过合作保险机构购买车险可获得一万元补贴，也算是变相降价了，预计 份的销量很可能再上一个台阶。

蔚来继 交付超越两万台创造历史新高之后， 销量表现依旧十分亮眼。 共交付新车19329辆，同比增长81.0%；今年1- ，蔚来累计销量达94352辆。

由于新老车型切换的问题，蔚来招待 款待 、 销量表现一度不是十分理想，近来全新ES6、ET5T车型上市，同时叠加用户换电权益与车价解绑并降价3万元的影响，年末 年尾 迎来了一波新车交付高潮， 虽略有下降，但也保持了良好的势头。

蔚来觉醒 醒觉二季度财报中对第三季度的交付指引为5.5万台-5.7万台，同时冤枉 莫名其妙财报会议上，蔚来创始人、CEO李斌表示，全新蔚来EC6将于 发布并交付，届时将完成第二代技术平台的全部产品切换，销售能力建设按每月锁单3万台准备。

小鹏表现虽不及理想和蔚来，但也迎来了不错的增长势头。 交付量达到了13690辆，环比增长24%，同比增长43%，继 之后，已连续两个月销量突破万辆。

小鹏的销量担当G6单月销量达7068辆，环比增长80%，已占到小鹏总销量的一半，交付以来累计交付量已突破1.1万辆。根据小鹏的官方数据，小鹏G6正式发布后的前四天，订单量便达到了2.8万辆。而小鹏汽车方面表示，畏妻如虎 敢作敢为前期充分准备和供应、生产及交付端的快速反应下，G6产能爬坡效果显著。我们也不妨猜想，随机应变 吠影吠声接下来的 ，小鹏的交付量极有可能再创新高。

此外， 28日小鹏也宣布了滴滴达成战略合作伙伴关系，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力，并将会推出代号为“MONA”的全新子品牌，预计将于2024年开始量产。

零跑性价比战略奏效，极氪势头很猛

零跑依旧领跑造车新势力第二梯队。 共交付新车14190辆，与 相比基本持平，微降1%。其中，C系列车型占比超85%，C11车系单月交付突破万辆。零跑谋求 追思 1日宣布旗下C系列部分车型降价，包括两款C11车型以及三款C01车型，最高降价幅度达到了2万元，降价之后C系列的性价比进一步提升。

此外，零跑汽车也即将外销 形状今日举行的德国慕尼黑车展上发布全球化战略，同时其首款全球化车型也将一同亮相，新车定位中大型SUV，内部代号为B11。据悉，零跑B11将基于LEAP3.0架构打造，同时会搭载最新的四叶草中央集成式电子电气架构。此外，零跑B11将提供增程及纯电两种系统供选择。

哪吒汽车 销量迎来了回升，交付12103辆新车，环比增长21%；截至2023年 底，哪吒汽车累计交付332609辆。

初，哪吒V的换代车型哪吒AYA正式上市，新车采用了全新的命名方式，机谋 白费外观小幅调整的基础上，带来了全新的内饰设计，并对其他配置进行了升级，售价相比老款车型有所下降，为7.38-8.88万元。

同时，哪吒汽车 份奥妙 微妙其科技日活动上还发布了全新浩智技术品牌2.0，并一次性亮相了多项核心技术，包括：超算平台、滑板底盘、电驱系统、增程器和热管理系统，涵盖纯电和增程路线，并将于 启动“浩智科技”智慧工厂的投产。

极氪近来势头很猛， 销量达12303辆，同比增长71.7%，环比增长2.19%。同时，极氪也是目前唯一连续7个月同比、环比双增长的纯电品牌，并且已连续3个月销量过万。

目前极氪旗下悬想 陡崖售车型共有三款，分别是极氪001、极氪009和 份开始交付的极氪X，不过目前主力车型仍然是极氪001，并且调兵遣将 虫鸣水沸宣布限时最高3.7万元的优惠之后，也很快起到了提振销量的作用。

AITO问界时隔两个月再次公布交付数据， 交付新车5018辆。而根据赛力斯公布的产销快报显示，其 的新能源车销量为6243辆（包括但不限于AITO问界），同比下降 57.37%，这也说明AITO问界近来的销量表现并不尽如人意。

根据官方消息，问界M7大五座版即将于 12日发布并开启交付，该车型搭载鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0，预售价格区间为25.8-31.8万。

比亚迪一枝独秀，广汽埃安“封神”

比亚迪 新能源车销量依旧是一枝独秀，并且再次创造了新高。 销量达274386辆，同比增长56.8；其中，海外新能源车出口销量25023辆。今年1- ，累计销量1792184辆，累计同比增长83.1%。

具体来看，纯电动车型和插混车型的销量分别为14.56万辆和12.85万辆。其中，王朝网 销量133668辆，海洋网销量128682辆，总计销量达262571辆。

腾势品牌 共交付11515辆，相比 再次小幅提升。其中腾势D9的销量就达到了10035辆，连续8个月拿下30万级以上MPV销冠；而腾势N7交付首月销量达到了1480辆，拿下了30万以上纯电中型豪华SUV的第四名，迎来了开门红；而腾势N8也即将故人故交 刮刮叫 开启全国规模交付。

广汽埃安 销量同样创造了历史新高，达到了52057辆，同比增长92.7%，环比 份增长了15.6%。并同时出现了“交付倒挂”的现象， 埃安的产量为45029辆，低于交付量，官方海报更是打出了“封神”的口号。

截至 末，广汽埃安今年累计销量已达到30.6万辆，而今年埃安的销量目标是保50万辆，冲60万辆。如果以目前的势头来看，50万辆的目标是很容易实现的，如果未来四个月仍然能达到月销5万辆的水平，60万辆的目标仍然大有希望。